Sta Europees groen gas en de Terminal-route toe voor duurzaam zwaar transport

Op donderdag 25 september 2025 hebben wij, samen met een brede coalitie van bedrijven en organisaties, een brandbrief gestuurd aan staatsecretaris Staatssecretaris Openbaar Vervoer en Milieu Thierry Aartsen.

Waar gaat het om?

Het kabinet is voornemens om in de Regeling Energie Vervoer (implementatie RED III) de groene LNG-terminalroute te blokkeren. Deze route maakt het mogelijk om groen gas via het gasnet (massabalans) centraal te vervloeien tot (bio-/E-)LNG en vervolgens te distribueren. Dit is conform EU-wet- en regelgeving, wordt in buurlanden al toegepast, en is controleerbaar en efficiënt.

Wat staat er op het spel?

✅ Zonder terminalroute vallen bestaande en geplande investeringen weg.

✅ We missen schaalbare en betaalbare CO₂-reductie in zwaar wegvervoer en zeevaart (vandaag, niet pas over jaren).

✅ Nederland verliest leveringszekerheid, prijsvoordeel en zijn hub-positie voor duurzame brandstoffen.

✅ Het bemoeilijkt het halen van de 2030-doelstelling (-55% CO₂); de terminalroute biedt veel reductie per euro en heeft een positieve businesscase voor ondernemers.

Onze oproep

Sta Europees groen gas en de groene LNG-terminalroute toe binnen de Regeling Energie Vervoer, net als in andere EU-lidstaten. Dat vraagt geen extra budget, wél duidelijke en voorspelbare regels.

Lees brandbrief.