Bio-LNG wordt de gamechanger van 2026

Het zware wegtransport in Nederland start 2026 met twee wensen hoog op het lijstje: CO₂ fors reduceren en tegelijk de kosten per kilometer omlaag brengen. Dat vraagt om oplossingen die vandaag al werken in de praktijk. Elektrisch waar het kan, Bio-LNG waar het grootste deel van de zware kilometers wordt gemaakt. Bij Rolande bereiden we ons daarom voor op beide routes met onze eerste elektrische laadpunten in Tilburg en met een Bio-LNG oplossing die direct in te zetten is.

RED III versterkt de businesscase in Nederland

In Nederland wachten we op de definitieve goedkeuring van de nieuwe RED III / brandstoftransitie‑regelgeving door de Eerste en Tweede Kamer. De verwachting is dat deze per 1 januari 2026 met terugwerkende kracht wordt ingevoerd. Vanaf dat moment krijgt Bio-LNG eindelijk de groenwaarde waar we als sector al jaren naar uitkijken.

We nemen je de komende tijd graag mee in de ontwikkelingen rondom Bio-LNG en waarom deze brandstof de komende jaren zo’n grote impact gaat hebben op de sector. Eén vooruitblik kunnen we nu al geven: de prijseffecten worden bijzonder interessant.

Bio-LNG is direct inzetbaar en levert meteen resultaat

Bio-LNG is een bewezen techniek voor zwaar wegtransport. Je verlaagt je CO₂ uitstoot direct, zonder concessies op actieradius of inzetbaarheid. En minstens zo belangrijk: de total cost of ownership is in veel situaties zeer gunstig en zelfs lager dan diesel. Daardoor is Bio-LNG voor veel bedrijven de snelste stap naar meetbare impact én een lagere kostprijs per kilometer.

We zijn er klaar voor om samen op te schalen

Het netwerk van Bio-LNG stations staat, de groene moleculen zijn beschikbaar en Bio-LNG trucks zijn leverbaar via onze partners IVECO, Scania en Volvo Trucks. Nog niet eerder aan Bio-LNG gedacht? Of rijd je al wel met Bio-LNG trucks? In beide gevallen kan 2026 het jaar worden waarin je jouw CO₂ uitstoot radicaal verlaagt én je kostprijs per kilometer merkbaar omlaag brengt.