Deutsche dena bestätigt: Bio-LNG ist die Lösung für nachhaltigen Schwerlastverkehr

Eine neue Praxisstudie aus Deutschland unterstreicht das Potenzial von Bio-LNG für die direkte CO₂-Reduzierung im Schwerlastverkehr. Diese aktuelle Veröffentlichung der Deutschen Energie-Agentur (dena) zeigt, dass Bio-LNG nicht nur klimafreundlich, sondern bereits heute praktisch einsetzbar ist. Mittlerweile sind 98 % des an deutschen Tankstellen angebotenen LNG bereits Bio-LNG, was ein deutliches Zeichen dafür ist, dass der Übergang in vollem Gange ist.

Bis zu 200 % CO₂-Reduzierung: unabhängig validiert

Bio-LNG, das aus biologischen Restströmen wie Gülle und organischen Abfällen hergestellt wird, kann im Vergleich zu Diesel bis zu 200 % weniger CO₂-Emissionen verursachen. Bei der Verwendung von Bio-LNG aus Gülle können auch die vermiedenen Methanemissionen dieser Gülle mitgerechnet werden, wodurch die gesamte CO₂-Reduktion bis zu 200 % betragen kann. Dabei werden bestehende Technologien, Fahrzeuge und Tankinfrastrukturen genutzt.

Bio-LNG von Rolande: 200 % CO₂-Reduktion, rentabel und sofort einsetzbar

Bei Rolande setzen wir schon seit langem auf Bio-LNG als Lösung für mehr Nachhaltigkeit im Schwerlastverkehr. Fährt der Transport Ihres Unternehmens noch mit Diesel? Dann ist jetzt der richtige Zeitpunkt, um auf Nachhaltigkeit umzusteigen.

Vorteile dieses zirkulären Kraftstoffs

• Bis zu 200% CO₂-Reduktion
  Dank erneuerbarer Produktion und intelligenter Nutzung – messbar und übertragbar innerhalb Ihrer Lieferkette.
• Direkt einsetzbar in Ihren LNG-Lkw
  Keine Anpassungen erforderlich, direktes Tanken über unser europäisches Netzwerk.
• Wertschöpfung aus Reststoffen
  Bio-LNG wird aus Gülle und organischen Abfällen produziert – eine zirkuläre Lösung mit Wirkung.
• Niedrige Total Cost of Ownership (TCO)
  In Ländern wie Deutschland und Belgien bereits günstiger als Diesel.
• Zuverlässiges Tankstellennetzwerk in Europa
  Strategisch gelegene Standorte, 24/7 Verfügbarkeit und eigener Service.

Nachhaltiges Fahren durch Deutschland, die Niederlande und Belgien

Was Dena in Deutschland feststellt, wird in der Praxis bereits in großem Umfang umgesetzt. Dank des größten Bio-LNG-Netzes der Niederlande und einer wachsenden Zahl von Tankstellen in Belgien und Deutschland ist fossilerfreier Schwerlastverkehr bereits heute realisierbar und skalierbar. Immer mehr Transportunternehmen erzielen messbare CO₂-Reduktionen, ohne auf Subventionen angewiesen zu sein. So sparen beispielsweise mehr als 600 Bio-LNG-Lkw eines großen deutschen Einzelhändlers mit eigener Logistik in Deutschland zusammen bereits bis zu 45.000 Tonnen CO₂ pro Jahr ein – ein Beweis dafür, dass nachhaltiger Transport in großem Maßstab bereits heute in greifbarer Nähe liegt.

„Wir sehen, dass die Erkenntnisse aus dieser deutschen Veröffentlichung perfekt zu dem passen, was wir täglich mit unseren Kunden realisieren. Bio-LNG ist nichts für später, es ist jetzt verfügbar und rentabel.“ – Ronit Ghai, Sales Manager Germany

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